摘要：年底了，免不了要盘点一下今年的烟台楼市。作为承接上一波购房热的平稳期，今年的楼市已经慢慢转入买方市场。其中最让大家印象深刻的，就是芝罘区了。一改“矜持”的发展模式，今年芝罘区不论是规划还是效率都是史无前例的。昨天，三站旁原钢管厂地块和梁家地...
年底了，免不了要盘点一下今年的烟台楼市。作为承接上一波购房热的平稳期，今年的楼市已经慢慢转入买方市场。
其中最让大家印象深刻的，就是芝罘区了。
一改“矜持”的发展模式，今年芝罘区不论是规划还是效率都是史无前例的。
昨天，三站旁原钢管厂地块和梁家地块出让。其中梁家地块被万科拿下，位于御龙山项目的附近。
而钢管厂地块位于海上世界辐射区内，竞得者是海上世界的承建方-招商蛇口，总价超10亿。
这也从一个侧面说明目前海上世界的改造很有规划性，能够吸引到合适的企业打造项目，而不是一味的发展房地产。
除了海上世界，烟台重点发展的九大工程中光是芝罘区就占了4个，其中幸福新城、海上世界和芝罘仙境都位于芝罘老城区内。
目前芝罘老城区正借助三大片区的带动进行升级改造，所以这三大工程比其他区的规划更加落地。
这也是为什么有人说烟台的九大工程，目前最有希望的就是海上世界和高铁新区，因为看到了实实在在的变化。
大商、弘阳广场等选择在商业林立芝罘城芯深耕，阳光100的二期今年重启，就是看到芝罘区目前发展的态势。
幸福新城坐拥烟台未被完全开发的海岸线，已与众多品牌开发商洽谈。不久前烟台一中的高中部规划迁到这里，这些动作都说明了对该区域的重视。
这里也是链接开发区的纽带，可以说幸福一通，烟台的海岸线可以真正的实现统一发展。
而南部的高铁新区，扩建十倍后规模将达到6站台12轨道，作为处于交通末端的位置，这样的大规划足以看出ZF的重视。
而根据最新的报道，烟台北部的津潍烟高铁烟台内将设莱州南站、招远北站、龙口站、蓬莱站、大季家站、芝罘站和烟台南站。
芝罘站就是现在的城铁芝罘站，该规划进一步明确了南部交通枢纽的地位。将福山、黄务和莱山的通道打通，也符合目前烟台做大自强市区的概念。
可以发现，芝罘区北部有海上世界、芝罘仙境作为老城区改造、核心重塑；西部有幸福新城链接开发区；南部有高铁新区扩展市区、带动发展。
目前芝罘区的规划已经是面面俱到，应该说远超其他区。
今年烟台整体楼市的库存是增加的，根据锐理数据目前去化的周期已经达到了15个月，而地块的出让以及买房热的消退，房子的库存会进一步增加。
另外，截止到11月份，今年烟台市区总共销售的套数是35214套，芝罘区6271套，仅次于开发区和牟平区。
在新增套数中，六区共计增加41739套，芝罘区新增7920套，仅次于牟平区，位列第二。存量上芝罘区也是只比牟平少。
在去年这样的数据是难以想像的，去年的芝罘区不管是房子的数量还是质量都跟今年不能比。
我们简单梳理下今年品牌开发商在芝罘区推出的项目，万科：中南府（最新项目）、翠湖山晓、西雅图；中梁樾山府；碧桂园凤凰壹号院（南大街木钟场地王）；瑞东瑞学府；大商城市乐园；金科博翠山；金地浅山艺境；中海知孚里；新城·明昱锦园；龙湖天钜等。
有消息称，目前万科、恒大等品牌开发商已经接触只楚旧改、幸福新城等规划，也就是说明年芝罘区的品牌开发商会更多。
也就是说，芝罘区现在不光项目多、存量多，还更受购房者的欢迎。到了明年，这样的情况肯定会更加强烈。
从土地出让数来看，今年烟台截至目前共出让57宗商住类土地，芝罘区最多有13宗。
即将在本周六出让的原红利市场地块，作为海上世界今年正式出让的第二宗地，超高的楼面价我很期待谁能接手。
以四大片区的规划为起点，以楼市的发展为助力，今年的芝罘区堪称劳模。
